国产的硬岩反击式破碎机，开始时其核心零件板锤依赖进口，国产板锤在“八五”期间列为部级科研攻关项目，项目成功之后，国产板锤不仅取代进口，而且已大量出口欧美、日本等国。在耐磨材料方面的突破，使硬岩反击式破碎机提高一个层次。
交通部为提高我国公路建设质量，曾提出路面混凝土石料破碎站的科研项目，并列入国家“八五”攻关项目。该项目试制设备在东北工业基地地使用中失败。而用户改用硬岩反击式破碎机后生产石料，完全符合高速公路防滑路面混凝土要求。于是硬岩反击式破碎机声誉大振。辽宁省交通厅曾把拥有这种设备，作为投标承接公路建设的必备条件。据统计，在全国各省市的公路建设中都已采用硬岩，反击式破碎机作为路面石料备制设备，来破碎抗压强度达300MPa的玄武岩、安山岩等坚硬物料，并达到19.6mm以下的级配石料。其针片状百分比含量小于10％。目前有400多台在各地使用中，不仅解决了高速公路建设中的一个难题，而且也挡住了进口。
PF系列反击式破碎机(反击破)是我公司在吸收国内外**技术，结合国内砂石行业具体工矿条件而研制的**一代反击式破碎机。它采用**的制造技术，独特的结构设计，加工成品呈立方体，无张力和裂缝，粒形相当好，能破碎进料粒度不超过500mm、抗压强度不超过350MPa的各种粗、中、细物料（花岗岩、石灰石、混凝土等），广泛应用于各种矿石破碎、铁路、高速公路、能源、水泥、化工、建筑等行业。其排料粒度大小可以调节，破碎规格多样化。咨询或订购请致电：13323814500 王经理。了解更多选矿设备信息请登录以下地址查询：
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