活塞常用的材料有耐磨铸铁、灰铸铁(HT300、ht350)、钢和铝合金。与活塞杆同轴度公差为0.03mm缸筒常用材料为20、35、45无缝钢管，打磨或滚压至粗糙度在0.4μ以内，低压油缸可为20钢管，高压油缸可为45钢管。
活塞杆有两种:实心杆和空心杆。空心活塞杆的一端需要有排气孔，用于电焊连接和热处理。实心活塞杆由35和45钢制成，空心活塞杆由35和45无缝钢管制成。活塞杆粗加工后在印度淬火回火至229~285HB，高频淬火后硬度达到45~55HRC。
对于液压缸来说，液压油也很重要。液压油是利用液体压力能的液压系统的液压介质。为了正常工作，油缸需要使用液压油，因此油的使用非常重要。但需要注意的是，操作前要检查油量，各油路是否处于正确的备用状态。
当机器空转约5分钟时，检查油位计中是否有气泡。如果是新车或新液压油，怠速时油标有气泡是正常的。只有在气泡消失后，机器才能运转。同时，密切注意油温。工作一段时间后，如果液压缸油温过高，建议停车休息，待油温正常后再工作，以延长系统和油的使用寿命。