
因机车司机可直接经过红外遥控设备操控主控器,主控器再操控不同电磁阀动作,不同电磁阀相应的操控不同气缸,气缸带动活动轨活动并改换道岔运转轨道,使得司机不必泊车下车手动替换道岔,进步了机车的安全行进功用,一起也进步了机车的寿数。ZKC12QZ司控道岔装置本实用新式还公开了选用该电动转辙机的司控道岔设备。

单轨吊用司控道岔设备,确保了机车的安全安稳行进,进步了运送功率并延长了机车的寿数。ZKC12QZ司控道岔装置当运用时,在机车驾驭室内设备一操作组织,需求搬道岔时降下这个操作组织,操作组织碰击操作杆上的滑轮使操作杆转向,经过牵引绳拉动″T″型板滚动使轴在″T″型板的滑槽内运动,一起带动了连动杆运动这样就能够搬动道岔,在搬动道岔的一起,连动杆经过衔接杆组件带动信号牌转向,使轨道状况清楚明晰,定位销回到空位后,定位传感器a收到数据信号,电控板传出指令,指示电磁阀b作业,推移气缸进行推出(或缩进)运动,当抵达需求的密贴方位后,推移传感器c得到数据信号,电控板指令定位气缸进行定位销轨,销轨完结后,定位传感器a得到数据信号,岔位显现器显现岔位方向,当推移气缸没有将轨道推到(或缩进)密贴方位时,即在秒内推移传感器c(或推移传感器d)没有感应到数据信号,电控板将指令推移气缸回来原位,当不能回来原位时岔位显现器显现警示灯,然后防止吊道翻车事端的发作,保证了煤矿安全运送。