福建漳州行车行吊厂家是目前国内专业的单梁行车、双梁行车、桥式起重机、行车行吊销售公司，设备遍布全国20多个省市自治区，调剂方便，价位较低，服务优良，深受好评。我厂家主营的行吊吨位：3T、5T、8T、10T、15T、20T、30T、40T、50T还可结合厂房的实际情况定制生产。
行车行吊是一种横架在厂房两端轨道上，能起升、下降，起重小车能沿着主梁载荷运行，主梁能沿着两边轨道纵向运行，利用下方空间来进行吊运物料的起重机械。桥式起重机端梁共有两个，分别安装主梁的两端，用来支撑桥架在上空运行，通常会采用Q235B钢材等来制造。
在使用过程中常见的端梁问题有2个，具体表现为：
1、端梁在水平截面上变形，使得大车在运行的过程中出现偏斜现象，造成大车轮啃轨。在制造时，主梁和端梁的连接多采用焊接接头，和主梁连接的焊缝比较多，当桥式起重机安装焊接完毕后，端梁因为受力不均会向外弯曲，使得大车轮水平偏斜超过了误差允许范围内，造成了啃轨现象。
2、在制造端梁的时候，常常会采用加贴钢板的方式来增加车轮安装位置的刚度。在一些灰尘较多、湿度较大或有腐蚀性气体等作业环境下，由于大车车轮安装位置的钢板之间会存在间隙，如果维护保养工作不到位，时间长了了会对夹板间造成腐蚀，zui后使得这位置的钢板厚度不断减少，车轮运行出现偏斜现象，严重时便造成啃轨的问题。
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