监测数据显示，上周全国主要港口铁矿石库存环比略上升。截至10月26日，国内主要港口总库存为9082万吨，环比增加81万吨，增幅为0.9%;其中澳矿占比为45.24%，环比上升0.17%;印矿占比为6.08%，环比下降0.20%;巴矿占比为25.17%，环比上升0.15%。
上周进口矿明显先强后弱，周初库存稍低，钢厂高炉开工率有所提升，使得港口整体表现较好，部分商家甚至有惜售的情况。但周中周末，多数钢厂转为按需采购，港口询盘电话与成交情况也因此迅速转冷，报价走下，预计本周进口矿港口库存仍将由于成交较少而持续缓慢回升。http://www.16mnxg.com http://www.tjwffg.com http://www.rdxwfgg.com
从上周的钢材价格来看，有强趋弱。社会库存上，数据显示，截至10月26日，全国钢材社会库存总量为1243.23万吨，环比下降2.2%，其中，螺纹库存490.0万吨降3.0%,上周降4.9%;线材113.7万吨降1.9%，上周降4.2%;热轧335.6万吨降3.0%，上周降3.4%;冷轧162.6万吨升0.1%，上周升0.2%;中板141.3万吨升0.2%，上周降0.6%。整体可以说仍处下降通道。在此，钢企网资讯中心想说的是，从这一点上讲，虽然暂对钢价形成一定利好支撑，商家库存有限，报价难下，可以理解，但是，值得注意的一点，除了此次降幅有所减少之外，钢厂的库存并没有减少，生产并没有“减”，而是在“加”。http://www.sjgtgs.com http://www.handanmb.com http://www.hardoxnmb.com http://www.nm500nmb.com
目前，钢厂控制发货量，使得社会库存仍处下降的状态之中。然而，钢厂开工率较前期已有明显回升，前期减产检修的产线在钢价上涨后多已重新复产，后续市场到货势必增加。再加上随着天气转冷之后的“北材南下”，还有本周的“月末行情”、资金等因素，都势必迫使商家积极出货，套现为主，而下游采购同样有着自身的困境，综合考虑之下，这钢价还以怎样的一种动力上升?库存延续下降状态或将逐渐被打破。http://www.xkjlxg.com http://www.fangguanc.com http://www.jmglg.com.cn